พื้นที่โฆษณา 200x200 pixels
สนใจติดต่อ
092 495 2563
E-mail : motorsportlives@gmail.com

 

Breaking News on Twitter
 
Thailand Motorsport » Motorcycle
2019-02-05

[Breaking]"ยามาฮ่า" ดัน "เขมินท์-อนุภาพ" ร่วมทัพ VR46 ลุยศึก โมโตทู ซีอีวี

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ประกาศส่ง 2 นักบิดดาวโรจน์ของไทยอย่าง เขมินท์ คูโบะ และ อนุภาพ ซามูล ลุยศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ยุโรป รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทู แชมเปี้ยนชิพ 2019 แบบเต็มฤดูกาล ภายใต้สังกัด VR46 มาสเตอร์ แคมป์ ทีม

เขมินท์ และ อนุภาพ สร้างผลงานอย่างโดดเด่นให้กับต้นสังกัด ยามาฮ่า ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา และถูกจับตามองว่าเป็นนักบิดที่มีอนาคตไกลสำหรับค่ายสีน้ำเงิน

โดย อนุภาพ รั้งกลุ่มหัวแถวของการแข่งขันในศึก เอเชีน โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ คลาส เอเชีย โปรดักชั่น 250 อย่างต่อเนื่อง พร้อมกับคว้าแชมป์ประเทศไทยในการแข่งขัน ซูเปอร์สต็อก 1000 ซี.ซี. ในปีที่ผ่านมาด้วย ขณะที่ เขมินท์ เก็บตัวสร้างผลงานดีในการแข่งขัน ออลล์ เจแปน และเป็นตัวสอดแทรกในรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี.

ทั้งนี้ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้เข้าร่วมงานแถลงข่าวนโยบายมอเตอร์สปอร์ตของ บริษัทแม่อย่าง ยามาฮ่า มอเตอร์ ที่ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันอังคารท่ี 5 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยหนึ่งในไฮไลต์ของทีมจากไทยคือการประกาศเปิดตัวทีมแข่งในปี 2019

ชื่อของ เขมินท์ และ อนุภาพ ที่ถูกประกาศส่งเข้าร่วมแข่งขันนศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ยุโรป รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทู แชมเปี้ยนชิพ นับเป็นการเติบโตแบบก้าวกระโดดของทีมแข่งและนักแข่งจากประเทศไทย ที่ได้รับความไว้วางใจให้ร่วมทีม วีอาร์46 มาสเตอร์ แคมป์ ทีม ของ วาเลนติโน รอสซี่ ให้ลุยศึกระดับโลกอีกหนึ่งรายการที่มีแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกให้ความสนใจ

สำหรับ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทู แชมเปี้ยนชิพ นับเป็นหนึ่งในรายการแข่งขันที่เป็นบันไดขั้นสำคัญของนักบิดระดับโลกหลายคน ที่ขยับเข้าสู่เรซสูงสุดของโลกอย่าง เวิลด์ กรังด์ปรีซ์ อาทิ ฮาฟิซ ซยาห์ริน นักบิดมาเลเซียน ซึ่งผ่านการแข่งขันรายการนี้ ก่อนฉายแววจนถูกดึงเข้าร่วมในศึก โมโตทู และ โมโตจีพี ในปี 2018 กับ มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เทคทรี และล่าสุดยังคงอยู่กับ เทคทรี ในปี 2019 ซึ่งเปลี่ยนไปใช้รถแข่ง เคทีเอ็ม

อย่างไรก็ตาม แม้ในรายการ โมโตทุ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพศึก จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ ที่มีความจุมากขึ้นนับตั้งแต่ฤดูกาล 2019 เป็นต้นไป ทว่า รายการที่เปรียบเสมือนเงาอย่าง เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทู แชมเปี้ยนชิพ 2019 จะยังคงใช้รถแข่งด้วยเครื่องยนต์ ซีบีอาร์ 600อาร์อาร์ เช่นเคย ซึ่งคาดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนตามในฤดูกาลถัดไป

 
 
"เอ็นโซ" นักขับเยาวชนไทยซิวรองแชมป์ คาร์ท อิตาลี... [ 2019-06-11 ]
"เขมินท์" คัมแบ็กคว้าอันดับ 13 ซีอีวี โมโตทู บาร์เซโลน่า... [ 2019-06-09 ]
"ดาวรุ่งเอ.พี.ฮอนด้า" พาทีมแข่งไทยคว้าอันดับ 32 ศึก ดวลอึด JP250 4Hrs... [ 2019-06-09 ]
"อนุภาพ" แจ้งเกิดยุโรป ผงาดท็อป 5 ซีอีวี โมโตทู ที่ บาร์เซโลน่า... [ 2019-06-09 ]
"อนุชา" ม้วนเดียวจบคว้าชัยเปิดหัว R2M "ยามาฮ่า" วัน-ทู สนามแรก... [ 2019-06-09 ]
 
 

© 2010-2014 Motorsport Lives

E-Mail : motorsportlives@gmail.com