พื้นที่โฆษณา 200x200 pixels
สนใจติดต่อ
092 495 2563
E-mail : motorsportlives@gmail.com

 

Breaking News on Twitter
 
World Motorsport » MotoGP
2018-10-20

"ซาร์โก" แสดงให้เห็นว่า "ยามาฮ่า" เลือกเครื่องยนต์ผิด

มาเวริค บีญาเลส ดาวบิดสแปนิชของ โมบิสตาร์ ยามาฮ่า เผยขีดการต่อสู้ของ โยฮันน์ ซาร์โก ในรอบควอลิฟายที่ โมเตกิ ชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดในการเลือกเครื่องยนต์ในปีนี้

ซาร์โก นักบิดจากทีมอิสระ มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เทคทรี ใช้รถแข่งเวอร์ชั่น 2 ปีที่ป่านมา ทั้ง แชสซีส์ และ เครื่องยนต์ ลงควอลิฟายในช่วงที่ 2 (Q2) ด้วยเวลาอันยอดเยี่ยม พลาดโพลโพซิชั่นไปเพียงเสี้ยวินาทีจากการเฉือนของ อันเดรีย โดวิซิโอโซ

เมื่อเปรียบเทียบกับนักบิดทีมโรงงานอย่าง วาเลนติโน รอสซี่ และ มาเวริค บีญาเลส ที่ทำได้เพียงกริดที่ 9 และ 7 ซึ่งจากเวลาในรันที่ 2 ของ ซาร์โก ที่เร็วขึ้นมากนั้นถือเป็นความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะในรายของ รอสซี่ ที่ทีมงานใช้แรงดันลมยางผิด

นับเป้นความกดดันอย่างสูงเมื่อ ซาร์โก ทำความเร็วได้เหนือยกว่ามาก โดย บีญาเลส กล่าวว่าเครื่องยนต์เวอร์ชั่น 2 ปีก่อน ที่นักบิดฝรั่งเศสใช้นั้น เขาเคยได้ทดสอบในช่วงพรี-ซีซั่นเทสต์ และมันมีผลดีและง่ายต่อการใช้ เอนจิ้น เบรก

"ความแตกต่างที่ ซาร์โก แสดงให้เห็นกับเครื่องยนต์อีกตัว นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเขาถึงสามารถหยุดรถได้ดีกว่าผม" บีญาเลส เผยผ่าน โมบิสตาร์ ทีวี

"มันง่ายที่จะรู้ว่าทำไมเขาถึงเร็าได้ขาดนั้น เพราะเขาใช้เครื่องยนต์อีกตัว มันแตกต่าง นั่นคือเครื่องยนต์ที่ผมชอบเมื่อได้ทดสอบ ในตอน พรี-ซีซั่น ผมได้ทดลองมันและก็ยังชอบมันอยู่"

"แต่ท้ายที่สุด เราเลือกใช้เครื่องยนต์ปี 2018 และเราก็ต้องจ่ายค่าเสียหายกับตัวเลือกที่ผิด"

บีญาเลส เสริมว่า "ผมพยายามค้นหาการยึดเกาะ (Grip) ซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็วให้มากกว่านี้ในโค้ง นั่นคือหนึ่งจุดสำคัญที่ผมรู้สึกว่า ซาร์โก เหนือกว่าเรา"

"เขาสามารถเบรกในจุดเดียวกันภายใต้แรงกดเบรกที่น้อยกว่า และใช้ยางน้อยกว่า" บีญาเลส เผย

 
 
"เวอร์สแท็พเพ่น" ชี้ท่าทีกวนโอ๊ยของ "โอคอน" ทำอดใจไม่อยู่... [ 2018-11-13 ]
"ดูคาติ" ยืนยันแยกทาง "สโตเนอร์"... [ 2018-11-13 ]
เผยตารางแข่ง "เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ 2019" ไทยยึดสนาม 2 กลางมีนาคม... [ 2018-11-13 ]
จอมเกรียน! "เฟนาติ" เตรียมรีเทิร์น เวิลด์ จีพี ปีหน้า... [ 2018-11-13 ]
"จิเบอร์นาว" ตำนานโมโตจีพี คัมแบ็กบิด "โมโตอี"... [ 2018-11-13 ]
 
 

© 2010-2014 Motorsport Lives

E-Mail : motorsportlives@gmail.com