พื้นที่โฆษณา 200x200 pixels
สนใจติดต่อ
092 495 2563
E-mail : motorsportlives@gmail.com

 

Breaking News on Twitter
 
World Motorsport » MotoGP
2019-04-13

[Breaking]"รอสซี๋" กระตุ้น "ยามาฮ่า" พัฒนาวิงเล็ตหน้าล้อหลัง

 

“เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ จอมเก๋าวัย 40 ปี ออกโรงกระตุ้น ทีมโรงงานยามาฮ่า พัฒนา วิงเล็ต สวิงอาร์ม หน้าล้อหลัง เช่นเดียวกับ ดูคาติ โดยหวังให้บรรจุเข้ามาเป็นโปรแกรมการยกระดับทีมในฤดูกาลนี้

ภายในการแถลงข่าวที่ กรังด์ปรีซ์ ออฟ ดิ อเมริกาส์ รอสซี่ ที่ได้รับรายงานว่า ฮอนด้า ได้ติดตั้งชิ้นส่วนบางหลังที่มีผลด้านแอโรไดนามิคลงไปใน สวิงอาร์ม เพื่อซ้อมในรอบ FP2 โดยเขาเรียกมันแบบน่าหยิกว่า “ช้อน”

เมื่อถูกยิงคำถามมว่า เขาต้องการติดตั้งชิ้นส่วนคล้ายคลึงกันนี้บน M1 หรือไม่? รอสซี่ ตอบว่า “สำหรับผมมันมีบางสิ่งที่อาจจำเป็นมากกับเรา มันจะช่วยให้อุณหภูมิที่ยางหลังลดลงนิดหน่อย เช่นเดียวกับที่ ดูคาติ บอก อย่างน้อยก็ช่วยให้มันเย็นลงบ้าง และนั่นสำคัญต่อการแข่งขัน”

“ผมกระตุ้นให้ ยามาฮ่า ต้องทำบางสิ่งเช่นนี้ ที่ผ่านมาเราเคยใช้มันสำหรับแทร็กเปียก ผมหวังว่าเราจะพยายาม ซึ่งผมคิดว่ามันเป็นสิ่งเล็กน้อย แต่ก็คิดว่ามันน่าจะช่วยได้บ้าง ผมหวังว่าเราพัฒนาชิ้นส่วนนี้ระหว่างฤดูกาลแข่งขันตลอดทั้งปี เพราะเราต้องสานต่อการทำงาน”

รอสซี่ ย้ำถึงความจำเป็นที่ ยามาฮ่า ต้องปรับปรุงด้านเทคนิคในฤดูกาลแข่งขัน เพื่อไล่ตามคูาแข่งอย่าง ฮอนด้า และ ดูคาติ ที่หนีออกไปในฤดูกาลที่ผ่านมา

“ในปีที่ผ่านมา ออกสตาร์ทช่วงต้นฤดูกาลได้ดีทีเดียว จากนั้น ฮอนด้า และ ดูคาติ ปรับปรุงเทคนิคของรถ แต่พวกเรากลับไม่ได้ทำมัน หากมองในจุดนี้เราต้องพยายามปรับปรุงการทำงาน ทุกๆ การทดสอบตลอดทั้งฤดูกาล”

จากฤดูกาลแข่งขันที่ยังเหลืออีกยาวนาน รอสซี่ ออกสตาร์ทสนามแรกที่ กาตาร์ ด้วยอันดับ 5 จากนั้นก็คว้าอันดับ 2 ที่ อาร์เจนติน่า ซึ่งเขาเองค่อนข้างพอใจกับพัฒนาการของรถแข่ง รวมถึงเวลาต่อรอบที่ทำได้ที่ ออสติน ด้วย

“เราทำงานกันได้ดี ไปในทิศทางที่ถูกต้อง เรามีกลุ่มคนทำงานที่ยอดเยี่ยมทั้ง วิศวกร และทีมงานในปีนี้ แต่การทำงานมันยาวนาน เราสูญเสียเวลาใน 2 ปีที่ผ่านมา ดังนั้นเราต้องการเวลา”

รอสซี่ เจาะจงถึงความเร็วทางตรงที่ต้องไล่ตาม ดูคาติ ว่า “รถแข่งของเรายังไม่เร็วมากนัก แต่ในจุดนั้นเราได้ปรับปรุงมันพอสมควร  เรารู้ว่าเครื่องยนต์ของเราเข้าใกล้จุดนั้นแล้ว และเราต้องทำงานหนักกับการเข้าโค้ง และพยายามหาข้อได้เปรียบจากจุดแข็งของเรา”

 
 
หัวอกเดียวกัน! "ลอเรนโซ" เผยเข้าใจ "บีญาเลส" เจอปัญหาออกตัว... [ 2019-04-24 ]
[Breaking]"ฮอนด้า" อัพเกรดเครื่องยนต์ครั้งแรกเสิร์ฟ "เรดบูลล์-โทโร รอสโซ" บู๊ บา... [ 2019-04-24 ]
"โอลิเวียร่า" เชื่อการเค้นศักยภาพ "เคทีเอ็ม" ต้องบิดให้เหมือน "มาร์เกซ"... [ 2019-04-23 ]
"เฟอร์รารี่" อัพเกรดรถแข่ง SF90 สเต็ปแรกลุย อาร์เซอร์ไบจาน จีพี... [ 2019-04-23 ]
"มิลเลอร์" โวผลงานเหนือ "เปตรุชชี" ลั่นชิงเก้าอี้ทีมโรงงาน... [ 2019-04-23 ]
 
 

© 2010-2014 Motorsport Lives

E-Mail : motorsportlives@gmail.com