ทีมโรงงานดูคาติ ในศึก โมโตจีพี ทำการทดสอบชิ้นส่วนใหม่เพื่อปรับปรุงจุดอ่อนด้านความเร็วในโค้ง กับรถแข่งของ ดานิโล เปตรุชชี ในการเทสต์ที่ บาร์เซโลน่า เจ้าตัวลั่นพร้อมใส่ลงดวลสนามหน้าที่ แอสเซ่น
ความเร็วในโค้งนับเป็นจุดด้อยของ ดูคาติ มาแต่ไหนแต่ไหน ทว่าพวกเขาใช้ความเร็วสูงสุดทางตรงมากลบจุดอ่อนนี้ ด้วยการเบรกลึกมากกว่ารถแข่งจากทีมอื่นๆ
เปตรุชชี ยืนยันว่านั่นคือจุดอ่อนของพวกเขา ตลอดการแข่งขันในเรซเดย์ (วันอาทิตย์) เช่นเดียวกับที่เขาถูก อเล็กซ์ รินส์ รวมถึง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แซงในโค้งไฮสปีด (โค้งความเร็วสูง)
ทว่าในการทดสอบเมื่อวันจันทร์ที่ผ่ามา ที่ บลาร์เซโลน่า, เปตรุชชี ได้ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่บน แชสซีส์ ของรถแข่ง GP19 และเขาได้รายงานถึงการปรับปรุงความเร็วในโค้งที่ดีขึ้น ขณะเดียวกันยังไม่ส่งผลต่อการใช้เบรกหนักๆ ส่งผลให้เขาเองสามารถบี้กับ รินส์ ได้หลายรอบ
“ผมขับเคี่ยวตลอดทั้งเรซกับ ซูซูกิ และ ยามาฮ่า เราแข็งแกร่งมากในด้านอัตราเร่ง และการเบรก แต่ผมมีปัญหาอย่างมากในโค้งยาวๆ แบบความเร็วสูง” เปตรุชชี อธิบายหลังจบเรซในอันดับ 3 ที่ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์
“อเล็กซ์ (รินส์) แซงผมในโค้ง 4 ส่วน ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แซงผมในโค้ง 3 เพราะเราไม่สามารถใช้ความเร็วต่อเนื่องได้ดีในโค้ง เนื่องจากรถแข่งของเรานั้นมีความคงที่ดี แต่มักเกิดปัญหากับอาการอันเดอร์สเตียร์ (Understeering)
“ส่งที่เรามั่นใจได้ว่ารถเรานั้นแข็งแกร่งมากคือ การเบรก และเรากำลังปรับปรุงกับสิ่งที่มีปัญหาคือการเข้าโค้ง ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องที่ดี”
เปตรุชชี จบการทดสอบที่ บาร์เซโลน่า ในอันดับ 11 กล่าวว่าเขาจะเริ่มต้นใช้งานชิ้นส่วนใหม่ในการแข่งขันสนามถัดไปที่ แอสเซน ซึ่งมีคาแร็กเตอร์สนามแบบโค้งไฮ-สปีด
“แน่นอนว่านี่คือเล็กน้อย แต่เผมคิดว่ามันจะดีมากๆ กับการแข่งขันที่ แอสเซ่น” เขากล่าว
“เราคิดว่าสิ่งนี้จะดีต่อการแข่งขันที่ แอสเซน เราค้นพบหลายๆ อย่าง สำหรับการปรับปรุงด้านแอโรไดนามิค และด้านอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการทำงาน”
