อเล็กซ์ มาร์เกซ รุกกี้สแปนิชจาก เรปโซล ฮอนด้า ยิ่งบิดยิ่งคึกคัก แม้พลาดล้มแต่กดเวลากดเวลาเร็วในการซ้อมรอบ FP1 เหนือ ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า อันดับ 2 ขณะจ่าฝูง โจอัน เมียร์ รั้งอันดับ 3 ก่อนซ้อมครั้งที่ 2 ค่ำวันนี้
ศึก โมโตจีพี 2020 สนาม 11 รายการ เตรูเอล กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคมนี้ ที่ มอเตอร์แลนด์ อราก้อน ซึ่งเป็นสนามเดิมกับเรซที่ผ่านมา
ล่าสุดในช่วงบ่ายวันศุกร์ที่ 23 ตุลาคมนี้ เป็นการลงซ้อมครั้งแรกในรอบ FP1 และที่ อราก้อนยังคงมีอกาาศเย็นจัด ทำให้ตารางแข่งขันมีการเปลี่ยนแปลงให้ล่าช้าลงกว่า 1 ชั่วโมง
ผลการซ้อมในรอบ FP1 ปรากฏว่า อเล็กซ์ มาร์เกซ รุกกี้สแปนิชจาก เรปโซล ฮอนด้า ยังคงร้อนแรงกดเวลามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 48.184 วินาที แต่ก็มาพลาดล้มในรอบสุดท้าย
โดยเฉือน ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ถึง 0.438 วินาที ส่วนอันดับที่ 3 เป็นของจ่าฝูงบนตารางแชมป์เปี้ยนชิพอย่าง โจอัน เมียร์ จาก ทีม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ ตามหลัง 0.809 วินาที ตามด้วยนักบิดฮอนด้าอีกคนอย่าง สเตฟาน แบรเดิล ในอันดับ 4 ตามหลัง 0.819 วินาที
ด้านรองจ่าฝูงอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์จาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ที่เจอหายนะในการแข่งขันสนามที่ผ่านมา พยายามอย่างหนักในการ “จำลองการแข่งขัน” ทำให้เวลาต่อรอบรั้งอันดับ 17 ตามหลังจ่าฝูงร่วม 1 วินาที
ผลการซ้อมรอบ FP1
| Cla | # | Rider | Bike | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | Speed Trap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73 | Alex Marquez | Honda | 18 | 1’48.184 | 168.978 | 345 | ||
| 2 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 21 | 1’48.622 | 0.438 | 0.438 | 168.297 | 340 |
| 3 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 20 | 1’48.993 | 0.809 | 0.371 | 167.724 | 337 |
| 4 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 19 | 1’49.003 | 0.819 | 0.010 | 167.709 | 345 |
| 5 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 21 | 1’49.100 | 0.916 | 0.097 | 167.560 | 337 |
| 6 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 17 | 1’49.176 | 0.992 | 0.076 | 167.443 | 342 |
| 7 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 1’49.211 | 1.027 | 0.035 | 167.389 | 350 |
| 8 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 19 | 1’49.305 | 1.121 | 0.094 | 167.245 | 344 |
| 9 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 15 | 1’49.346 | 1.162 | 0.041 | 167.183 | 340 |
| 10 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 13 | 1’49.356 | 1.172 | 0.010 | 167.167 | 342 |
| 11 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 19 | 1’49.360 | 1.176 | 0.004 | 167.161 | 344 |
| 12 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 20 | 1’49.372 | 1.188 | 0.012 | 167.143 | 340 |
| 13 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 17 | 1’49.442 | 1.258 | 0.070 | 167.036 | 342 |
| 14 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 19 | 1’49.482 | 1.298 | 0.040 | 166.975 | 342 |
| 15 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 18 | 1’49.501 | 1.317 | 0.019 | 166.946 | 338 |
| 16 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 18 | 1’49.512 | 1.328 | 0.011 | 166.929 | 347 |
| 17 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 18 | 1’49.621 | 1.437 | 0.109 | 166.763 | 339 |
| 18 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 18 | 1’49.727 | 1.543 | 0.106 | 166.602 | 339 |
| 19 | 33 | Brad Binder | KTM | 17 | 1’49.962 | 1.778 | 0.235 | 166.246 | 339 |
| 20 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 22 | 1’50.215 | 2.031 | 0.253 | 165.864 | 337 |
| 21 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 16 | 1’50.251 | 2.067 | 0.036 | 165.810 | 347 |
