ซูซูกิ เปิดเผยถึงการ “ระงับ” การพัฒนาด้าน “เทคนิค” ของ โมโตจีพี ซึ่งเป็นมาตรการพิเศษในช่วง โควิด-19 นับว่าเอื้อประโยชน์ต่อพวกเขากับภารกิจในการป้องกันแชมป์โลก โมโตจีพี ในปี 2021 ภายใต้วิกฤติ โควิด-19 ส่งผลให้ โมโตจีพี ออกมาตรการพิเศษเพื่อช่วยให้ทุกทีมลดงบประมาณในการพัฒนารถแข่ง โดยเฉพาะ “เครื่องยนต์” ที่จะถูก “แช่แข็ง” ห้ามไม่ให้มีการพัฒนา โดยทุกทีมจะต้องใช้เครื่องยนต์เดิมไปจนกว่าจะถึงฤดูกาล 2022 แน่นอนว่านี่คือปัจจัยสำคัญที่สร้างความยากลำบากให้กับทุกทีม ในการยกระดับศักยภาพของรถแข่งในช่วง “วินเทอร์เทสต์” ซึ่งจะมีขึ้นเพียง 5 วันที่ กาตาร์ หลังจากที่โปรแกรมของ เซปัง ถูกยกเลิกไป จากมาตรการดังกล่าว ทำให้เชื่อว่าเป็นงานยากสุดๆ ที่ทีมคู่แข่งอย่าง ฮอนด้า, ยามาฮ่า, ดูคาติ และ เคทีเอ็ม จะพัฒนารถแข่งขึ้นมาเทียบเท่าศักยภาพของ ซูซูกิ ได้ในปี 2021 หลังจากที่พวกเขาแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในปี 2020 จนคว้าแชมป์โลกมาครองได้สำเร็จจากผลงานของ โจอัน เมียร์ อย่างไรก็ดี หัวหน้าโปรเจ็กต์ โมโตจีพี … Continue reading [MotoGP Tech] ซูซูกิ ย้ำแช่แข็งเครื่องยนต์เข้าทางป้องแชมป์โลก