นี่คือวันแรกที่แต่ละทีมทำงานกันอย่างหนักใน มิซาโน เทสต์ โดยมีชิ้นส่วนใหม่ให้ได้เห็นเป็นจำนวนมาก “ยามาฮ่า” ส่งเครื่องยนต์ปี 2023 ลงทดสอบ “มาร์เกซ” คัมแบ็กด้วยรอยยิ้มกับ “ฮอนด้า” ขณะ ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า เร็วสุดวันแรก
ผลการทดสอบวันแรกของ มิซาโน เทสต์ ซึ่งมีขึ้นเมื่อวันอังคารที่ 6 กันยายนที่ผ่านมา โดย บันยาญ่า ผู้ชนะ 4 สนามล่าสุดจาก ดูคาติ เลโนโว ทีม รั้งจ่าฝูงด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 31.292 วินาที ซึ่งสิ่งที่น่าสนใจในวันแรกกลับไม่ใช่เวลาต่อรอบและอันดับบนตารางเวลา
ขณะที่ไฮไลต์อยู่กับการกลับมาภายใต้การรอคอยของ มาร์ค มาร์เกซ ที่ผ่านความฟิตลงเทสต์รถแข่งโมโตจีพีในรอบ 100 วัน และนี่คือรายละเอียดที่น่าสนใจของแต่ละทีม
ฮอนด้า :
ไม่ต้องสงสัยเลยครับว่า “ข่าวใหญ่” ของวันนี้อยู่ที่การกลับมาของ มาร์ค มาร์เกซ ซึ่งเจ้าตัวลงบิดเพียงครึ่งวันแรกด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 39 รอบสนาม ก่อนจะตัดสินใจพักร่างกาย เพื่อเตรียมตัวสำหรับลงเทสต์ในวันพุธ ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ยอดเยี่ยมในการคัมแบ็กร่วมกับทีม ในการทำงานทดสอบชิ้นส่วนใหม่หลายอย่างจาก HRC ตามแนวทางที่พวกเขาโฟกัสอย่างหนักกับโปรเจ็กต์ปี 2023
มาร์ค มาร์เกซ จบวันแรกด้วยเวลาตามหลัง บันยาญ่า 1.1 วินาที โดยเขาลงทดสอบรถแข่งสีดำของ ฮอนด้า ภายใต้ แอร์อินเทคใหม่, แอโรไดนามิค ใหม่ และ ดาวน์วอช ดักอากาศ 2 ข้างส่วนล้าง ซึ่งเชื่อว่าจะช่วยให้รถแข่งมีความคงที่และกดรถให้อยู่กับพื้น เพื่อช่วยให้มีการยึดเกาะที่ดีขึ้น
ดูเหมือนว่า ฮอนด้า จะกำลังทดลองกับแนวคิดนี้ นอกจากนี้พวกเขายังมีชิ้นส่วนซึ่งติดตั้ง ไซด์พ็อด ด้านข้างแฟริ่งส่วนล่างทั้ง 2 ข้าง (คล้ายคอนเซ็ปต์ของ อพริเลีย) ที่ค่อนข้างใหญ่ ที่ให้ผลด้าน “กราวน์เอฟเฟ็คต์” แนวทางเดียวกับฟอร์มูล่าวัน
สิ่งหนึ่งที่ใหม่มากๆ สำหรับ ฮอนด้า คือ นักบิดทดสอบของ HRC อย่าง สเตฟาน แบรเดิล ลงเทสต์ “สวิงอาร์ม อลูมิเนียม” ที่ผลิตและออกแบบโดย คาเล็กซ์ ซึ่งถือเป็นความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ ฮอนด้า ที่ใช้ “สวิงอาร์ม คาร์บอน” ที่ผลิตเองมาหลายปี
ดังนั้น การใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตจากภายนอกจึงถือเป็นการขยับตัวครั้งใหญ่ของ ฮอนด้า นั่นแสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังเดินในแนวทางใหม่อีกครั้ง เพื่อนำ RC213V กลับมาสู่เส้นทางแห่งความสำเร็จอีกครั้ง
ด้าน ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ลงทดสอบกับ “แอร์ อินเทค” ที่ไม่เคยปรากฏตัวที่ไหนมาก่อน ดูเหมือนมันจะมีขนาดกว้างกว่าตัวปัจจุบันเล็กน้อย และแตกต่างจากที่ มาร์ค มาร์เกซ ใช้…
แน่นอนครับว่าเป็นไปตามคาด ที่เราได้เห็นความเปลี่ยนแปงมากมายเกิดขึ้นใน HRC
ยามาฮ่า :
อย่างที่เราได้ยินกันมาแล้ว และก็เป็นการยืนยันว่าทีมโรงงานจาก อิวาตะ มีเครื่องยนต์ใหม่ที่ส่งลงทดสอบที่ มิซาโน โดย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลกชาวฝรั่งเศสจาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า ลงทดสอบในวันแรกถึง 80 รอบสนาม พร้อมกับแนวทางที่เป็นบวก ซึ่งถือเป็นข่าวดีอย่างมากของ ยามาฮ่า
โดย กวาร์ตาราโร จบวันแรกในอันดับ 6 ตามหลังจ่าฝูงอย่าง บันยาญ่า ไม่ถึง 0.3 วินาที
ขณะเดียวกัน ยามาฮ่า ได้ส่ง “แชสซีส์ใหม่” ที่ติดตั้งให้กับรถแข่งของ ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี ลงเทสต์ในวันแรก รวมถึง “แอร์อินเทคใหม่” ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของ “แพ็คเกจ” ของ M1 2023 mที่รวมถึงเครื่องยนต์ด้วย
ยิ่งไปกว่านั้น “วิ่งใหม่” ที่ มอร์บิเดลลี กำลังทดสอบ ก็ดูเหมือนว่าจะใหญ่กว่าตัวเวอร์ชั่นปี 2022 ซึ่งถูกติดตั้งไว้ด้านล่าง
อพริเลีย :
อพริเลีย เรซซิ่ง ส่งรถแข่ง 2 คันให้กับนักบิดทดสอบอย่าง ลอเรนโซ ซาวาดอรี ในวันแรกที่ มิซาโน โดยเชื่อกันว่าพวกเขากำลังเทสต์ “สวิงอาร์มใหม่” หลายแบบ และทดลองวิงหลายชิ้น
โดย อพริเลีย ติดตั้ง “วิงหลัง” ที่ปรากฏมาแล้วหลายครั้ง ลงเทสต์อีกครั้งในวันแรก
ทั้ง อเลช เอสปาร์กาโร และทีมเมทอย่าง มาเวริค บีญาเลส ขยับขึ้นมาติดหัวตารางอีกครั้ง โดย เอสปาร์กาโร รั้งอันดับ 3 ก่อนจะพลาดล้มที่โค้ง 14 แต่ไม่บาดเจ็บ ขณธที่ บีญาเลส รั้งอันดับ 5
ดูคาติ :
ดูเหมือนจะแปลกไปเสียหน่อย เมื่อ ดูคาติ ไม่ได้มีชิ้นส่วนใหฒ่มากนักลงทดสอบที่ มิซาโน แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่มีเลย
สิ่งที่เห็นได้ชัดคือ “วิงด้านข้าง” ที่ยื่นออกไปด้านข้างมากกว่าแบบเดิม ซึ่ง ดูคาติ ใช้มาระยะหนึ่งแล้ว
โดยรถแข่งดูคาติ 6 คัน ทำเวลาติดอยู่ในท็อปเท็นของตารางเวลารวมวันแรก นำโดย บันยาญ่า, ลูก้า มารินี และ ฮอร์เก มาร์ติน
เคทีเอ็ม :
แดนี เปโดรซ่า กลับมาทำหน้าที่ทดสอบให้กับ เรดบูลล์ เคทีเอ็ม แฟ็คตอรี เรซซิ่ง อีกครั้ง และนักบิดสแปนิชก็ลงเทสต์เบาะใหม่และส่วนท้ายที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
แบรด บินเดอร์ เป็นนักบิดที่เร็วที่สุดภายใต้รถแข่ง RC16 ด้วยอันดับ 11 ตามหลัง บันยาญ่า จ่าฝูง 0.624 วินาที หลังจากที่ลงบิดได้อย่างยอดเยี่ยมในรันสุดท้าย แต่ก็เหนือทีมเมทอย่าง มิเกล โอลิเวียร่า เพียง 0.059 วินาที
ซูซูกิ :
จากการที่ โจอัน เมียร์ ได้รับบาดเจ็บ ทำให้ โดมินิค เอเกอร์เตอร์ แชมป์โลกโมโตอี 2022 ได้รับโอกาสลงทดสอบรถแข่ง GSX-RR โดยนักบิดสวิสสทำเวลาตามหลังจ่าฝูงอย่าง บันยาญ่า 2.6 วินาที ซึ่งถือเป็นผลงานที่น่าประทับใจมากกับครั้งแรกที่ลงบิดรถแข่ง โมโตจีพี
ขณะที่ อเล็กซ์ รินส์ กำลังพยายามทดลองชิ้นส่วนระบายความร้อนด้านกลังของรถแข่ง โดยนักบิดสแปนิชจบอันดับ 12 ของวันแรก ตามหลัง บันยาญ่า อยู่ 0.6 วินาที
มาติดตามกันต่อครับ… ว่าจะมีความเคลื่อนไหวและชิ้นส่วนใหม่ๆ จากการทดสอบของแต่ละทีมในโมโตจีพีหรือไม่? กับวันที่ 2 ของ มิซาโน เทสต์
ผลการเทสต์ FP1
Pos. | Rider | Nation | Team | Fatest Lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41AleixEspargaro | ES | Aprilia Racing | 1:31.531 | 0.000 | 0.000 | 40/45 |
2 | 12MaverickViñales | ES | Aprilia Racing | 1:31.557 | 0.026 | 0.026 | 37/51 |
3 | 20FabioQuartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:31.588 | 0.057 | 0.031 | 35/43 |
4 | 44PolEspargaro | ES | Repsol Honda Team | 1:31.707 | 0.176 | 0.119 | 31/34 |
5 | 23EneaBastianini | IT | Gresini Racing MotoGP | 1:31.741 | 0.210 | 0.034 | 18/32 |
6 | 63FrancescoBagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | 1:31.808 | 0.277 | 0.067 | 33/41 |
7 | 89JorgeMartin | ES | Prima Pramac Racing | 1:31.864 | 0.333 | 0.056 | 33/42 |
8 | 42AlexRins | ES | Team SUZUKI ECSTAR | 1:31.936 | 0.405 | 0.072 | 29/49 |
9 | 49FabioDi Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | 1:31.950 | 0.419 | 0.014 | 30/38 |
10 | 10LucaMarini | IT | Mooney VR46 Racing Team | 1:32.037 | 0.506 | 0.087 | 27/27 |
11 | 72MarcoBezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | 1:32.055 | 0.524 | 0.018 | 22/45 |
12 | 21FrancoMorbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:32.069 | 0.538 | 0.014 | 31/44 |
13 | 33BradBinder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.154 | 0.623 | 0.085 | 23/36 |
14 | 43JackMiller | AU | Ducati Lenovo Team | 1:32.213 | 0.682 | 0.059 | 30/32 |
15 | 5JohannZarco | FR | Prima Pramac Racing | 1:32.221 | 0.690 | 0.008 | 28/46 |
16 | 88MiguelOliveira | PT | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.336 | 0.805 | 0.115 | 32/44 |
17 | 93MarcMarquez | ES | Repsol Honda Team | 1:32.395 | 0.864 | 0.059 | 28/39 |
18 | 25RaulFernandez | ES | Tech3 KTM Factory Racing | 1:32.398 | 0.867 | 0.003 | 47/48 |
19 | 73AlexMarquez | ES | LCR Honda CASTROL | 1:32.476 | 0.945 | 0.078 | 28/49 |
20 | 30TakaakiNakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | 1:32.512 | 0.981 | 0.036 | 29/39 |
21 | 51MichelePirro | IT | Aruba.it Racing | 1:32.562 | 1.031 | 0.050 | 18/32 |
22 | 6StefanBradl | DE | Team HRC | 1:32.634 | 1.103 | 0.072 | 30/44 |
23 | 87RemyGardner | AU | Tech3 KTM Factory Racing | 1:32.739 | 1.208 | 0.105 | 31/40 |
24 | 40DarrynBinder | ZA | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | 1:32.820 | 1.289 | 0.081 | 34/55 |
25 | 26DaniPedrosa | ES | KTM Test Team | 1:33.039 | 1.508 | 0.219 | 32/37 |
26 | 32LorenzoSavadori | IT | Aprilia Racing | 1:33.379 | 1.848 | 0.340 | 21/40 |
27 | 77DominiqueAegerter | CH | Team SUZUKI ECSTAR | 1:33.907 | 2.376 | 0.528 | 33/33 |
28 | 4AndreaDovizioso | IT | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | 1:34.897 | 3.366 | 0.990 | 16/16 |
ผลการเทสต์ FP2
Pos. | Rider | Nation | Team | Fatest Lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63FrancescoBagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | 1:31.292 | 0.000 | 0.000 | 35/42 |
2 | 10LucaMarini | IT | Mooney VR46 Racing Team | 1:31.473 | 0.181 | 0.181 | 45/45 |
3 | 89JorgeMartin | ES | Prima Pramac Racing | 1:31.554 | 0.262 | 0.081 | 28/38 |
4 | 72MarcoBezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | 1:31.591 | 0.299 | 0.037 | 34/38 |
5 | 5JohannZarco | FR | Prima Pramac Racing | 1:31.606 | 0.314 | 0.015 | 32/37 |
6 | 20FabioQuartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:31.656 | 0.364 | 0.050 | 21/37 |
7 | 23EneaBastianini | IT | Gresini Racing MotoGP | 1:31.792 | 0.500 | 0.136 | 21/21 |
8 | 12MaverickViñales | ES | Aprilia Racing | 1:31.816 | 0.524 | 0.024 | 33/45 |
9 | 33BradBinder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | 1:31.916 | 0.624 | 0.100 | 23/35 |
10 | 41AleixEspargaro | ES | Aprilia Racing | 1:32.043 | 0.751 | 0.127 | 18/30 |
11 | 21FrancoMorbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:32.048 | 0.756 | 0.005 | 22/44 |
12 | 43JackMiller | AU | Ducati Lenovo Team | 1:32.145 | 0.853 | 0.097 | 25/32 |
13 | 44PolEspargaro | ES | Repsol Honda Team | 1:32.146 | 0.854 | 0.001 | 16/16 |
14 | 49FabioDi Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | 1:32.243 | 0.951 | 0.097 | 18/27 |
15 | 25RaulFernandez | ES | Tech3 KTM Factory Racing | 1:32.395 | 1.103 | 0.152 | 23/32 |
16 | 73AlexMarquez | ES | LCR Honda CASTROL | 1:32.408 | 1.116 | 0.013 | 9/24 |
17 | 88MiguelOliveira | PT | Red Bull KTM Factory Racing | 1:32.411 | 1.119 | 0.003 | 41/42 |
18 | 30TakaakiNakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | 1:32.467 | 1.175 | 0.056 | 15/34 |
19 | 51MichelePirro | IT | Aruba.it Racing | 1:32.689 | 1.397 | 0.222 | 20/26 |
20 | 26DaniPedrosa | ES | KTM Test Team | 1:32.739 | 1.447 | 0.050 | 20/37 |
21 | 87RemyGardner | AU | Tech3 KTM Factory Racing | 1:32.893 | 1.601 | 0.154 | 16/27 |
22 | 40DarrynBinder | ZA | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | 1:33.311 | 2.019 | 0.418 | 14/19 |
23 | 32LorenzoSavadori | IT | Aprilia Racing | 1:33.577 | 2.285 | 0.266 | 22/29 |
24 | 6StefanBradl | DE | Team HRC | 1:33.578 | 2.286 | 0.001 | 11/17 |
4AndreaDovizioso | IT | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | 0.000 | 0.000 | / | ||
42AlexRins | ES | Team SUZUKI ECSTAR | 0.000 | 0.000 | / | ||
93MarcMarquez | ES | Repsol Honda Team | 0.000 | 0.000 | / | ||
77DominiqueAegerter | CH | Team SUZUKI ECSTAR | 0.000 | 0.000 | / |