“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” เจองานสุดท้าทายหลังคว้ากริดที่ 16 ในศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ สนาม 16 รายการ ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ ลุ้นล่าอันดับกลุ่มหน้าในวันอาทิตย์นี้ที่ ฟิลลิป ไอส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย
การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2023 สนาม 16 รายการ ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 22 ตุลาคมนี้ โดยล่าสุดผ่านการจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตเมื่อวันเสาร์ที่ 21 ตุลาคมที่ผ่านมา ท่ามกลางสภาพอากาศเย็นและลมแรง
สุดสัปดาห์นี้เป็นงานหินของ อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย โดยเฉพาะการเซ็ตตั้งรถแข่งให้เข้ากับสนามแข่ง ขณะที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 35 ก็ยังเจอปัญหากับโค้ง 4 ซึ่งเจ้าตัวค่อยๆ ยกระดับความเร็วขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง
ผลควอลิฟายปรากฏว่า สมเกียรติ คว้ากริดสตาร์ตที่ 16 มาครอง ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 33.370 วินาที ตามหลังเจ้าของโพล 1.482 วินาที โดยนักแข่งไทยและทีมมีงานต้องทำอย่างหนัก เพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันในวันอาทิตย์นี้
ทั้งนี้ ศึก ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ มีการปรับเปลี่ยนตารางแข่งขันอีกครั้งสำหรับวันอาทิตย์ให้เร็วขึ้น 1 ชั่วโมง เพื่อเลี่ยงสภาพอากาศเลวร้าย โดยในรุ่น โมโตทู จะดวลความเร็วในเวลา 07.15 น. ต่อด้วย โมโตจีพี สปรินต์ 09.00 น. ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ True Visions SPOTV
ผลควอลิฟาย
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F. ALDEGUERBeta Tools – Speed Up Racing | 54 | Boscoscuro B-21 | 9 | 1’31.888 | 174.264 | |
| 2 | A. CANETPons Wegow Los40 | 40 | Kalex | 9 | +0.3421’32.230 | 0.342 | 173.618 |
| 3 | A. LÓPEZBeta Tools – Speed Up Racing | 21 | Boscoscuro B-21 | 9 | +0.6841’32.572 | 0.342 | 172.976 |
| 4 | J. ROBERTSItaltrans Racing Team | 16 | Kalex | 9 | +0.6961’32.584 | 0.012 | 172.954 |
| 5 | P. ACOSTAAjo Motorsport | 37 | Kalex | 10 | +0.7451’32.633 | 0.049 | 172.862 |
| 6 | J. DIXONInde GASGAS Aspar Team | 96 | Kalex | 8 | +0.7911’32.679 | 0.046 | 172.777 |
| 7 | S. GARCÍAPons Wegow Los40 | 11 | Kalex | 7 | +0.8811’32.769 | 0.090 | 172.609 |
| 8 | T. ARBOLINOElf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 9 | +1.0001’32.888 | 0.119 | 172.388 |
| 9 | D. BINDERLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 10 | +1.0581’32.946 | 0.058 | 172.280 |
| 10 | M. GONZALEZCorreos Prepago Yamaha VR46 Master Camp | 18 | Kalex | 8 | +1.0661’32.954 | 0.008 | 172.265 |
| 11 | M. RAMIREZAmerican Racing | 24 | Kalex | 10 | +1.1641’33.052 | 0.098 | 172.084 |
| 12 | S. LOWESElf Marc VDS Racing Team | 22 | Kalex | 7 | +1.1821’33.070 | 0.018 | 172.051 |
| 13 | C. VIETTIFantic Racing | 13 | Kalex | 9 | +1.4081’33.296 | 0.226 | 171.634 |
| 14 | A. ARENASAjo Motorsport | 75 | Kalex | 9 | +1.4511’33.339 | 0.043 | 171.555 |
| 15 | B. BALTUSFieten Olie Racing GP | 7 | Kalex | 10 | +1.4751’33.363 | 0.024 | 171.511 |
| 16 | S. CHANTRAHonda Team Asia | 35 | Kalex | 9 | +1.4821’33.370 | 0.007 | 171.498 |
| 17 | Z. VAN DEN GOORBERGHFieten Olie Racing GP | 84 | Kalex | 10 | +1.6731’33.561 | 0.191 | 171.148 |
| 18 | F. SALAČQJMOTOR Gresini Moto2 | 12 | Kalex | 9 | +1.7401’33.628 | 0.067 | 171.025 |
| 19 | J. ALCOBAQJMOTOR Gresini Moto2 | 52 | Kalex | 8 | +0.3541’33.297 | 0.066 | 171.632 |
| 20 | A. OGURAHonda Team Asia | 79 | Kalex | 9 | +0.3971’33.340 | 0.043 | 171.553 |
| 21 | D. FOGGIAItaltrans Racing Team | 71 | Kalex | 8 | +0.5081’33.451 | 0.111 | 171.349 |
| 22 | B. BENDSNEYDERPertamina Mandalika SAG Team | 64 | Kalex | 9 | +0.5111’33.454 | 0.003 | 171.344 |
| 23 | I. GUEVARAInde GASGAS Aspar Team | 28 | Kalex | 9 | +0.9051’33.848 | 0.394 | 170.624 |
| 24 | L. TULOVICLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 3 | Kalex | 9 | +0.9741’33.917 | 0.069 | 170.499 |
| 25 | K. NOZANECorreos Prepago Yamaha VR46 Master Camp | 5 | Kalex | 9 | +0.9971’33.940 | 0.023 | 170.457 |
| 26 | T. HADAPertamina Mandalika SAG Team | 23 | Kalex | 9 | +1.0541’33.997 | 0.057 | 170.354 |
| 27 | A. SURRAForward Team | 67 | Forward F2 | 9 | +1.1101’34.053 | 0.056 | 170.252 |
| 28 | M. CASADEIFantic Racing | 9 | Kalex | 9 | +1.1121’34.055 | 0.002 | 170.249 |
| 29 | R. SKINNERAmerican Racing | 33 | Kalex | 9 | +1.4251’34.368 | 0.313 | 169.684 |
| 30 | Á. ESCRIGForward Team | 17 | Forward F2 | 7 | +1.7671’34.710 | 0.342 | 169.071 |
