“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ประเดิมลงซ้อมครั้งแรกในศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2023 สนาม 17 รายการ โออาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ ด้วยการกดเวลารั้งท็อป 7 ในการซ้อมครั้งแรกของ “โฮมเรซ” เมื่อช่วงเช้าวันศุกร์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
ศึก โมโตจีพี 2023 สนาม 17 รายการ โอาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2023 เปิดฉากอย่างเป็นทางการ โดยล่าสุดนักบิดทุกรุ่นลงซ้อมครั้งแรกเมื่อช่วงเช้าวันศุกร์ที่ 27 ตุลาคม ภายใต้สภาพอากาศแจ่มใส
ผลการซ้อมในรุ่น โมโตทู ปรากฏว่า “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 35 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ประเดิมสนามด้วยการทำงานหนักกับเซ็ตติ้ง ก่อนจะขยับรั้งอันดับ 7 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 36.643 วินาที ตามหลังจ่าฝูงอย่าง เปโดร อคอสต้า จาก เคทีเอ็ม เพียง 0.377 วินาที
A @SomkiatChantra livery appreciation moment 😍
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 27, 2023
The home hero will be easy to spot this weekend! 😎#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/pxDmKFNeel
ทั้งนี้การซ้อมครั้งที่ 2 จะมีขึ้นในเวลา 14.05 น. ของวันนี้ (วันศุกร์ที่ 27 ตุลาคม) ส่วนการแข่งขันรอบควอลิฟายจะมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 28 ตุลาคมนี้ ก่อนจะแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 29 ตุลาคมนี้ ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ True Visions SPOTV
ผลซ้อม
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P. ACOSTAAjo Motorsport | 37 | Kalex | 18 | 1’36.266 | 170.303 | |
| 2 | F. ALDEGUERBeta Tools – Speed Up Racing | 54 | Boscoscuro B-21 | 17 | +0.0881’36.354 | 0.088 | 170.147 |
| 3 | D. FOGGIAItaltrans Racing Team | 71 | Kalex | 17 | +0.1571’36.423 | 0.069 | 170.025 |
| 4 | A. OGURAHonda Team Asia | 79 | Kalex | 17 | +0.2981’36.564 | 0.141 | 169.777 |
| 5 | T. ARBOLINOElf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 16 | +0.3341’36.600 | 0.036 | 169.714 |
| 6 | A. CANETPons Wegow Los40 | 40 | Kalex | 16 | +0.3381’36.604 | 0.004 | 169.707 |
| 7 | S. CHANTRAHonda Team Asia | 35 | Kalex | 18 | +0.3771’36.643 | 0.039 | 169.638 |
| 8 | J. DIXONInde GASGAS Aspar Team | 96 | Kalex | 12 | +0.4031’36.669 | 0.026 | 169.593 |
| 9 | M. GONZALEZCorreos Prepago Yamaha VR46 Master Camp | 18 | Kalex | 18 | +0.4361’36.702 | 0.033 | 169.535 |
| 10 | A. ARENASAjo Motorsport | 75 | Kalex | 17 | +0.4371’36.703 | 0.001 | 169.533 |
| 11 | M. RAMIREZAmerican Racing | 24 | Kalex | 20 | +0.4881’36.754 | 0.051 | 169.444 |
| 12 | C. VIETTIFantic Racing | 13 | Kalex | 19 | +0.5451’36.811 | 0.057 | 169.344 |
| 13 | I. GUEVARAInde GASGAS Aspar Team | 28 | Kalex | 19 | +0.5671’36.833 | 0.022 | 169.305 |
| 14 | J. ROBERTSItaltrans Racing Team | 16 | Kalex | 18 | +0.5851’36.851 | 0.018 | 169.274 |
| 15 | F. SALAČQJMOTOR Gresini Moto2 | 12 | Kalex | 18 | +0.6451’36.911 | 0.060 | 169.169 |
| 16 | A. LÓPEZBeta Tools – Speed Up Racing | 21 | Boscoscuro B-21 | 19 | +0.6531’36.919 | 0.008 | 169.155 |
| 17 | S. LOWESElf Marc VDS Racing Team | 22 | Kalex | 18 | +0.7381’37.004 | 0.085 | 169.007 |
| 18 | S. GARCÍAPons Wegow Los40 | 11 | Kalex | 18 | +0.8961’37.162 | 0.158 | 168.732 |
| 19 | Z. VAN DEN GOORBERGHFieten Olie Racing GP | 84 | Kalex | 19 | +0.9261’37.192 | 0.030 | 168.680 |
| 20 | B. BENDSNEYDERPertamina Mandalika SAG Team | 64 | Kalex | 18 | +0.9311’37.197 | 0.005 | 168.671 |
| 21 | T. HADAPertamina Mandalika SAG Team | 23 | Kalex | 18 | +0.9411’37.207 | 0.010 | 168.654 |
| 22 | J. ALCOBAQJMOTOR Gresini Moto2 | 52 | Kalex | 18 | +1.0091’37.275 | 0.068 | 168.536 |
| 23 | D. BINDERLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 15 | +1.0201’37.286 | 0.011 | 168.517 |
| 24 | L. TULOVICLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 3 | Kalex | 21 | +1.0391’37.305 | 0.019 | 168.484 |
| 25 | B. BALTUSFieten Olie Racing GP | 7 | Kalex | 20 | +1.0401’37.306 | 0.001 | 168.482 |
| 26 | R. SKINNERAmerican Racing | 33 | Kalex | 19 | +1.4071’37.673 | 0.367 | 167.849 |
| 27 | A. SURRAForward Team | 67 | Forward F2 | 17 | +1.6921’37.958 | 0.285 | 167.361 |
| 28 | Á. ESCRIGForward Team | 17 | Forward F2 | 17 | +1.7291’37.995 | 0.037 | 167.298 |
| 29 | M. CASADEIFantic Racing | 9 | Kalex | 18 | +2.1101’38.376 | 0.381 | 166.650 |
| 30 | K. NOZANECorreos Prepago Yamaha VR46 Master Camp | 5 | Kalex | 18 | +2.5051’38.771 | 0.395 | 165.983 |
