“ก้อง”สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ต้องเจองานสุดท้าทายอีกครั้งในศึกโมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 สนาม 14 รายการ เอมิเลีย-โรมันญ่า กรังด์ปรีซ์ หลังพลาดล้มในรอบควอลิฟายต้องออกตัวจากแถว 6 ที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี ประเทศอิตาลี อีกครั้งในวันอาทิตย์นี้
การควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตมีขึ้นเมื่อคืนวันเสาร์ที่ 21 กันยายนที่ผ่านมา โดย “ก้อง” สเมกียรติ เจ้าของรถแข่งหมายเลข 35 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย เจอปัญหาในการรีดความเร็วก่อนจะพลาดล้มอย่างน่าเสียดาย ส่งผลให้ได้ออกตัวจากกริดที่ 18 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 35.805 วินาที ตามหลังเจ้าของโพล 0.870 วินาที ต้องเริ่มเกมจากแถวที่ 6 ซึ่งถือเป็นงานท้าทายความสามารถอย่างมาก
ขณะที่ “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ดาวรุ่งชาวไทยจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย ยังคงต้องเจองานหนักในการแข่งขัน โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ หลังคว้ากริดอันดับ 26 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 42.725 วินาที ได้เริ่มเกมจากแถวที่ 9
ทั้งนี้ 2 นักบิดไทยแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในศึก เอมิเลีย-โรมันญ่า กรังด์ปรีซ์ ในวันอาทิตย์ที่ 22 กันยายนนี้ เริ่มต้นด้วย โมโตทรี 15.00 น. ต่อด้วย โมโตทู 16.15 น. และปิดท้ายด้วย โมโตจีพี 18.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV
เช็กผลควอลิฟาย โมโตทู สนาม 14 :
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. CanetFantic Racing | 44 | Kalex | 8 | 1’34.935 | 160.252 | |
| 2 | J. RobertsOnlyFans American Racing Team | 16 | Kalex | 8 | +0.0041’34.939 | 0.004 | 160.246 |
| 3 | T. ArbolinoElf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 8 | +0.0101’34.945 | 0.006 | 160.235 |
| 4 | C. ViettiAjo Motorsport | 13 | Kalex | 8 | +0.0371’34.972 | 0.027 | 160.190 |
| 5 | J. DixonCFMOTO Inde Aspar Team | 96 | Kalex | 8 | +0.2951’35.230 | 0.258 | 159.756 |
| 6 | F. AldeguerMB Conveyors SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 8 | +0.3441’35.279 | 0.049 | 159.674 |
| 7 | A. OguraMT Helmets – MSI | 79 | Boscoscuro B-21 | 8 | +0.3721’35.307 | 0.028 | 159.627 |
| 8 | Z. van den GoorberghRW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 8 | +0.4451’35.380 | 0.073 | 159.505 |
| 9 | D. FoggiaItaltrans Racing Team | 71 | Kalex | 8 | +0.4681’35.403 | 0.023 | 159.466 |
| 10 | M. RamirezOnlyFans American Racing Team | 24 | Kalex | 8 | +0.4751’35.410 | 0.007 | 159.454 |
| 11 | S. AgiusLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 81 | Kalex | 8 | +0.4921’35.427 | 0.017 | 159.426 |
| 12 | F. SalačElf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 8 | +0.5041’35.439 | 0.012 | 159.406 |
| 13 | S. GarcíaMT Helmets – MSI | 3 | Boscoscuro B-21 | 7 | +0.5081’35.443 | 0.004 | 159.399 |
| 14 | A. ArenasQJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 8 | +0.5281’35.463 | 0.020 | 159.366 |
| 15 | M. GonzalezQJMOTOR Gresini Moto2 | 18 | Kalex | 8 | +0.5291’35.464 | 0.001 | 159.364 |
| 16 | B. BaltusRW-Idrofoglia Racing GP | 7 | Kalex | 8 | +0.5561’35.491 | 0.027 | 159.319 |
| 17 | A. LópezMB Conveyors SpeedUp | 21 | Boscoscuro B-21 | 8 | +0.6051’35.540 | 0.049 | 159.238 |
| 18 | S. ChantraHonda Team Asia | 35 | Kalex | 6 | +0.8701’35.805 | 0.265 | 158.797 |
| 19 | D. MoreiraItaltrans Racing Team | 10 | Kalex | 6 | +0.1671’35.518 | 0.035 | 159.274 |
| 20 | D. BinderLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 7 | +0.3501’35.701 | 0.183 | 158.970 |
| 21 | J. MasiaPreicanos Racing Team | 5 | Kalex | 7 | +0.3741’35.725 | 0.024 | 158.930 |
| 22 | A. SasakiYamaha VR46 Master Camp Team | 22 | Kalex | 7 | +0.5371’35.888 | 0.163 | 158.660 |
| 23 | J. AlcobaYamaha VR46 Master Camp Team | 52 | Kalex | 8 | +0.5781’35.929 | 0.041 | 158.592 |
| 24 | I. GuevaraCFMOTO Inde Aspar Team | 28 | Kalex | 8 | +0.6381’35.989 | 0.060 | 158.493 |
| 25 | M. FerrariQJMOTOR Gresini Moto2 | 23 | Kalex | 8 | +0.9081’36.259 | 0.270 | 158.048 |
| 26 | M. AjiHonda Team Asia | 34 | Kalex | 7 | +1.1061’36.457 | 0.198 | 157.724 |
| 27 | D. ÖncüAjo Motorsport | 53 | Kalex | 8 | +1.1231’36.474 | 0.017 | 157.696 |
| 28 | Á. EscrigKLINT Forward Factory Team | 11 | Forward F2 | 8 | +1.2881’36.639 | 0.165 | 157.427 |
| 29 | D. MuñozPreicanos Racing Team | 17 | Kalex | 8 | +1.4071’36.758 | 0.119 | 157.233 |
| 30 | X. CardelúsFantic Racing | 20 | Kalex | 8 | +1.5531’36.904 | 0.146 | 156.996 |
| 31 | X. ArtigasKLINT Forward Factory Team | 43 | Forward F2 | 9 | +1.8371’37.188 | 0.284 | 156.537 |