“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” โชว์ผลงานสุดประทับใจสนามสุดท้ายในศึก โมโตทู โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 แซงดุคว้าอันดับ 10 พร้อมรั้งอันดับ 12 ของโลกเมื่อจบฤดูกาลที่ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ทิ้งทวนก่อนขยับขึ้นไปแข่งขันคลาสสูงสุดของโลกอย่าง โมโตจีพี ในฤดูกาลหน้า ปี2025
การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศของศึก โซลิดาริตี้ กรังด์ปรีซ์ ออฟ บาร์เซโลน่า มีขึ้นเมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 17 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดย “ก้อง” สมเกียรติ พารถแข่งหมายเลข 35 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 19 ก่อนจะมีเหตุชุลมุนที่โค้งแรกจนร่วงลงไปถึงอันดับที่ 25
อย่างไรก็ดี นักบิดชาวไทยกลับเข้าสู่จังหวะที่ยอดเยี่ยม ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง บิดคว้าอันดับ 10 ด้วยเวลา 36 นาที 39.827 วินาที พร้อมกับรั้งอันดับ 12 ของโลกในรุ่น โมโตทู เก็บไปทั้งสิ้น 104 คะแนน ก่อนจะขยับขึ้นสู่รุ่นใหญ่ที่สุดของโลกอย่าง โมโตจีพี ในฤดูกาลหน้า
ด้าน “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี เจ้าของหมายเลข 5 ในศึก โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ บิดคว้าอันดับ 24 ในสนามสุดท้ายมาครอง ด้วยเวลา 33 นาที 4.790 วินาที ปิดฉากฤดูกาลแรก ด้วยการปลดล็อคคว้าแต้มได้สำเร็จ โดยปีหน้า นักบิดดาวรุ่งชาวไทยได้รับการยืนยันแข่งใน เวิลด์ กรังด์ปรีซ์ ต่อไปร่วมกับต้นสังกัด ฮอนด้า ทีม เอเชีย
ทั้งนี้ “ก้อง-สมเกียรติ” ว่าที่นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์ จะลงบิดรถแข่ง RC213V ของ ฮอนด้า เป็นครั้งแรกในการทดสอบหลังจบฤดูกาล ในวันอังคารที่ 19 พฤศจิกายนนี้ ที่ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน
เช็กผลแข่งโมโตทู สนามสุดท้าย บาร์เซโลนา
| Rider | # | Laps | Time | Interval | km/h | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A. CanetFantic Racing | 44 | 21 | 36’29.282 | 160.8 | 25 | |
| M. GonzalezGresini Moto2 | 18 | 21 | +0.09136’29.373 | 0.091 | 160.8 | 20 |
| D. MoreiraItaltrans Racing Team | 10 | 21 | +1.12436’30.406 | 1.033 | 160.7 | 16 |
| A. OguraMT Helmets – MSI | 79 | 21 | +1.16736’30.449 | 0.043 | 160.7 | 13 |
| F. SalačElf Marc VDS Racing Team | 12 | 21 | +3.45036’32.732 | 2.283 | 160.5 | 11 |
| S. GarcíaMT Helmets – MSI | 3 | 21 | +4.70536’33.987 | 1.255 | 160.4 | 10 |
| I. GuevaraCFMOTO Inde Aspar Team | 28 | 21 | +5.64736’34.929 | 0.942 | 160.4 | 9 |
| A. ArenasGresini Moto2 | 75 | 21 | +6.10636’35.388 | 0.459 | 160.3 | 8 |
| A. LópezSync SpeedUp | 21 | 21 | +7.61036’36.892 | 1.504 | 160.2 | 7 |
| F. AldeguerSync SpeedUp | 54 | 21 | +7.66036’36.942 | 0.050 | 160.2 | 6 |
| S. ChantraHonda Team Asia | 35 | 21 | +10.54536’39.827 | 2.885 | 160.0 | 5 |
| M. RamirezOnlyFans American Racing Team | 24 | 21 | +14.22036’43.502 | 3.675 | 159.7 | 4 |
| S. AgiusLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 81 | 21 | +14.73336’44.015 | 0.513 | 159.7 | 3 |
| T. ArbolinoElf Marc VDS Racing Team | 14 | 21 | +16.20436’45.486 | 1.471 | 159.6 | 2 |
| J. MasiaPreicanos Racing Team | 5 | 21 | +16.39736’45.679 | 0.193 | 159.6 | 1 |
| D. BinderLiqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | 21 | +16.47636’45.758 | 0.079 | 159.6 | |
| M. AjiHonda Team Asia | 34 | 21 | +16.55336’45.835 | 0.077 | 159.6 | |
| B. BaltusRW-Idrofoglia Racing GP | 7 | 21 | +22.36336’51.645 | 5.810 | 159.1 | |
| D. MuñozPreicanos Racing Team | 17 | 21 | +25.44336’54.725 | 3.080 | 159.1 | |
| Á. EscrigKLINT Forward Factory Team | 11 | 21 | +25.90336’55.185 | 0.460 | 158.9 | |
| S. ManziYamaha VR46 Master Camp Team | 62 | 21 | +27.13336’56.415 | 1.230 | 158.8 | |
| D. ÖncüAjo Motorsport | 53 | 21 | +29.72736’59.009 | 2.594 | 158.6 | |
| X. CardelúsFantic Racing | 20 | 21 | +35.40037’04.682 | 5.673 | 158.2 | |
| X. ArtigasKLINT Forward Factory Team | 43 | 21 | +39.87437’09.156 | 4.474 | 157.9 | |
| D. FoggiaItaltrans Racing Team | 71 | 21 | +43.83337’13.115 | 3.959 | 157.6 | |
| A. MignoYamaha VR46 Master Camp Team | 6 | 21 | +44.00537’13.287 | 0.172 | 157.6 | |
| S. CorsiKLINT Forward Factory Team | 4 | 21 | +46.57837’15.860 | 2.573 | 157.4 | |
| Z. van den GoorberghRW-Idrofoglia Racing GP | 84 | 1 | +20 Laps1’48.377 | 20 Laps | 154.6 | |
| C. ViettiAjo Motorsport | 13 | 1 | +20 Laps1’48.434 | 0.057 | 154.6 | |
| J. DixonCFMOTO Inde Aspar Team | 96 | 0 | 21 laps | |||
| J. NavarroOnlyFans American Racing Team | 9 | 0 | 21 laps | |||
| R. GarciaFantic Racing | 31 | 0 | 21 laps |