คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม คัมแบ็กกลับมาคว้าแชมป์ในศึก ซูซูกะ 8 ชั่วโมง ได้สำเร็จ ในรอบ 16 ปี หลังยื่นประท้วงเป็นผล กรรมการกลับคำตัดสิน จากกรณีดราม่าธงแดงในรอบสุดท้าย ซึ่ง โจนาธาน เรีย พลาดล้ม
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ชิงแชมป์โลก เอ็นดูรานซ์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามสุดท้าย รายการ ซูซูกะ 8 ชั่วโมงดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศสุดโหดในวันอาทิตย์ที่ 28 กรกฎาคมนี้ ที่ สนาม ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น
เรซออกสตาร์ทแบบ เลอ มองส์ โดยการขับเคี่ยวเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ ระหว่าง คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 10 ที่บิดโดย โจนาธาน เรีย แชมป์โลก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ และทีมเมทชาวอังกฤษ ลีออน ฮาสลัม รวมถึง โทปรัค ราซกัตลิโอกลู นักบิดเติร์ก ที่ต้องต่อสู้กับ เรดบูลล์ ฮอนด้า ที่บิดโดย สเตฟาน แบรเดิล, ทาคูมิ ทากาฮาชิ และ โยอิชิ คิโยนาริ รวมถึง ยามาฮ่า แฟคตอรี เรซซิ่ง แชมป์ 4 สมัยล่าสุดที่ลงบิดโดย คัตสึยูกิ นากาซูกะ, ไมเคิล ฟาน เดอร์ มาร์ค และ อเล็กซ์ โลวส์
เกมดำเนินความเข้มข้นและต้องมาตัดสินกันถึงนาทีสุดท้าย หลังจากที่รถแข่ง ซูซูกิ เสียหายจนมีน้ำมันรั่วอยู่บนแทร็ก ก่อนที่ เรีย ซึ่งทำหน้าที่เป็นไม้สุดท้ายของ คาวาซากิ จะพลาดลื่นล้มอย่างน่าใจหาย จนกรรมการตัดสินใจตีธงแดงในไม่กี่วินาทีถัดมา
จากความขัดข้องนอกจากจะทำให้ เซิร์ท ซูซูกิ ไม่จบการแข่งขัน และยังทำให้พวกเขาพลาดการคว้าแชมป์โลกอย่างน่าเสียดาย ขณะที่แชมป์ในเรซนี้ตกเป็นของ ยามาฮ่า ที่ผงาดครองแชมป์ ซูซูกะ 8 ชั่วโมง เป็นสมัยที่ 5 ติดต่อกัน ตามด้วย เรดบูลล์ ฮอนด้า และ ฮอนด้า เอฟซีซี ทีเอสอาร์ ในอันดับ 3 จากการประกาศผลหลังจบเรซ
ทั้งนี้ คาวาซากิ ที่พลาดล้มในนาทีสุดท้าย และไม่สามารถนำรถกลับเข้าพิตได้ภายใน 5 นาที ตามกฎการแข่งขัน ส่งผลให้พวกเขาอกหักพลาดแชมป์ทันที ซึ่งเป็นการประกาศผลจบการแข่งขัน ณ เวลานั้น
อย่างไรก็ดี รายงานจาก ซูซูกะ เซอร์กิต ว่ายังคงมีความสับสนของผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการในระดับหนึ่ง ซึ่งจะมีการประกาศอีกครั้ง
Motorsportlives.com เข้ารายงานข่าวที่ สนาม ซูซูกะ เซอร์กิต ได้รับรายงานอัพเดตอย่างเป็นทางการว่า คาวาซากิ ได้ยื่นเรื่องประท้วง ให้มีการพิจารณาผลการแข่งขันอีกครั้ง โดยอ้างให้นำผลของรอบล่าสุดก่อนที่จะมีการตีธงแดงมาใช้
โดยในเบื้องต้น เรซ ไดเร็กเตอร์ได้ประกาศผลตามที่นักบิด ซึ่งนำรถกลับมาที่พิตเลนภายใน 5 นาที ซึ่งจะทำการปิดปากทางเข้าพิต
ทว่ากฎดังกล่าวนั้น ไม่ได้ระบุไว้ในระเบียบของการแข่งขัน เอ็นดูรานซ์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ไม่เหมือนกับในรายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ และ โมโตจีพี และในไม่กี่นาทีถัดมา ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าให้ยึดผลการแข่งขันตาม ผลล่าสุดในรอบก่อนตีธงแดง
นั่นหมายความว่า คาวาซากิ ที่บิดโดย เรีย, ฮาสลัม และ ราซกัตลิโอกลู ในรถแข่งหมายเลข 10 จะผงาดคว้าแชมป์ ซูซูกะ 8 ชั่วโมง ทันที และเป็นการคัมแบ็กกลับมาคว้าแชมป์ในรายการนี้ นับตั้งแต่ปี 1993
ส่งผลให้ ยามาฮ่า แฟ็คตอรี เรซซิ่ง ตกลงไปอยู่อันดับ 2 ตามด้วย เรดบูลล์ ฮอนด้า ในอันดับ 3 และ ฮอนด้า เอฟซีซี เอสอาร์ที ร่วงลงไปอยู่ในอันดับ 4
ส่วนแชมป์โลกเป็นของ เอสอาร์ที คาวาซากิ ทีม ที่บิดโดย เจเรมี กูร์นานี, เออร์วาน นิกอน และ ดาบิด เชก้า หลังจากที่ เซิร์ท ซูซูกิ พลาดล้มไป
ผลการแข่งขัน (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม)
